Защитниците на колоезденето в Торонто предупреждават за „криза“ след смъртта на последния колоездач на оживена улица

Застъпниците на колоезденето призовават за спешни действия за подобряване на безопасността по улиците на Торонто, след като 24-годишен ездач, който беше блъснат от самосвал, почина миналата седмица, отбелязвайки петия смъртен случай на велосипедист в града тази година.

Петте смъртни случая досега през 2024 г. са надхвърлили общия брой смъртни случаи на велосипедисти в града от 2021 до 2023 г.

Майкъл Лонгфийлд, изпълнителен директор на Cycle Toronto, каза, че таксите „сочат към криза“.

„Не трябва да е нужно някой да умре, за да бъде истински сигнал за събуждане, че трябва уверете се, че нашите велосипедисти са в безопасност,” каза той.

В четвъртък сутринта велосипедистка е карала велосипед в района на Йорквил в Торонто, когато е излязла от велосипедната алея и е била блъсната от самосвал, каза полицията. Тя беше обявена за мъртва на място.

Като част от разследването полицията казва, че проучва дали близкият коф за боклук на пътя е фактор за сблъсъка.

Лонгфийлд каза това „изглежда много вероятно“, че велосипедистът може да е трябвало да напусне велосипедната алея, за да избегне препятствие, нещо, което според него велосипедистите в Торонто са принудени да правят твърде често. Въпреки че градът е постигнал напредък в напредъка на своята велосипедна мрежа, Лонгфийлд каза, че има още какво да се направи.

„Тази мрежа, тази верига е толкова силна, колкото и най-слабото й звено“, каза той. „Ако не даваме приоритет, като се уверим, че велосипедните алеи са чисти и достъпни и не са блокирани … това наистина подкопава ефективността на цялата тази мрежа и излага живота на хората на риск.“

Получавайте извънредни национални новини

Град Торонто обяви в понеделник, че увеличава глобите, за да помогне за ограничаване на незаконното паркиране, включително повишаване на санкцията за паркиране на забранено превозно средство върху велосипедна алея от $60 на $200. Алберт Коел, координатор на Коалицията за велосипедни пътища на общността в Торонто, аплодира този ход, но предупреди, че наказанията работят само ако правилата се спазват.

„Това, което призоваваме града да направи, е по-голяма бдителност на строителните обекти, “, каза Koehl. „Второто нещо също е по-голямо прилагане от службата за контрол на паркирането на блокиране на велоалеи от коли, които са спрели незаконно.“

Koehl каза, че прилагането трябва да бъде последователно и по-често и трябва да се използват повече камери за борба с незаконното паркиране. Той добави, че трябва също така да има повече надзор върху технологията, използвана от камионите за оценка на слепите зони, и ясни знаци по време на строителни работи.

Koehl нарече сблъсъка в четвъртък „опустошителен“ и каза, че подчертава рисковете за велосипедистите в градът се изправя всеки ден.

„Това са опасности, които трябва да се приемат сериозно“, каза Коел. „За съжаление, ние също се чувстваме провалени, когато призовахме града и полицията да предприемат повече действия и виждаме една от тези трагедии.“

В отговор на тези инциденти, градът напредна в няколко проекта за пътна безопасност, включително своя план Vision Zero, който стартира през 2016 г. и има за цел да намали смъртните случаи и нараняванията, свързани с трафика.

През 2021 г. Градският съвет на Торонто също се ангажира да изгради 100 километра нови велосипедни алеи до 2024 г. Към май градът беше на път да достави 75 километра до края на тази година.

Koehl каза, че в допълнение към действията на политиците, по-голямата осведоменост на общността относно безопасността на велосипедите е от решаващо значение. Шофьорите често паркират на велосипедни алеи за удобство, но дори временно спиране може да бъде въпрос на живот и смърт за велосипедистите, каза той.

„Вие може да сте в безопасност в собствената си кола, но вашите близки може да е ходене пеша, каране на колело или транспортиране“, каза Коел. „Безопасността на всички нас е нещо, в което си струва да инвестираме, дори ако това означава известно неудобство лично за мен като шофьор.“

Застъпничество за уважение към велосипедистите, друга група за застъпничество за велосипеди, ще бъде домакин призрачно колоездене в сряда като паметник на велосипедиста.

„В края на деня всички ние просто искаме да се приберем безопасно у дома“, каза Лонгфийлд. „За да направим това, трябва да сме сигурни, че нашите тротоари и велосипедни алеи са възможно най-безопасни през цялата година.“

Последвайте ни в